大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于降噪轮胎的问题，于是小编就整理了2个相关介绍降噪轮胎的解答，让我们一起看看吧。
轮胎隔音真的有用吗？
与普通轮胎相比，静音轮胎的效果更好。同时选择防爆轮胎的话，会产生更明显的轮胎噪声。即使更换静音轮胎效果也有限的情况下，必须考虑在汽车的备用轮胎上添加隔音棉。很多车辆的轮胎插槽没有安装防音棉，对于部分车型来说这是最大的噪声源
静音轮胎真的有一点效果的：
1、也许有人会说，米其林、马牌偏软，所以比较静音。而普利司通、韩泰等材质偏硬，耐磨而噪音大；
2、事实上这是个误区。因为即使是同一个品牌的轮胎，会因为设计思路不同，在不同系列的产品里，用不同配方的胎面橡胶，这会导致胎面硬度不同。另外花纹设计对噪音的影响程度比胎面橡胶硬度更大，同品牌轮胎，不同的系列，设计时因为性能取向不同，花纹设计存在天差地别；
3、所以同品牌的轮胎，不同的型号不同的系列，可能就一款特别静音但不耐磨，而另一款特别耐磨但噪音大。所以“以轮胎品牌论噪音”是个彻头彻尾的伪命题！是一个存在于民间的不严谨的谣传。
换静音胎绝对是最好的选择，比你做全车隔音都有效，因为轮胎就是胎噪的来源。前提是你现在的轮胎本身就是胎噪比较大的那种。如果本身你现在的胎就已经属于静音胎了，那你换胎没啥用，还不如做隔音来得实在。
当然有效果的啦，首选马牌（但不耐磨），如果4条一起换的话可以考虑普利司通的绿歌伴系列节能轮胎，静音舒适滚动阻力很低，从长远来看最划算。
有用。
因为轮胎隔音可以降低车辆行驶时其产生的噪声，提高乘坐舒适度和行车安全性，同时也有利于减少对周围环境的噪声污染。
此外，隔音材质的选择和制作工艺的不同也会影响效果的有所不同。
若希望实现更好的隔音效果，除了购置高质量的隔音轮胎外，还可以对车辆的其他部分进行隔音处理，如使用隔音材料对底盘、车厢等部分进行包裹，减少噪音的传导。
有用，隔音轮胎可以最大程度延长轮胎的使用寿命，降低维修费用。
可以让维修师傅在轮胎里，分别塞满用来隔音用的海绵跟棉花。
然后把内胎放进轮胎，充进七分饱的氧气就可以了。这样，轮胎就起到了隔音效果。
有用因为轮胎隔音装置可以有效减少轮胎与路面之间的摩擦声和轮胎震动带来的噪音，有效降低车内噪音，提高车辆的舒适性和安静性，特别是在高速公路上和嘈杂的城市道路上行驶时更为明显。
同时，降低车内噪音还可以防止舒适性丧失引起疲劳驾驶和交通事故的危险。
此外，轮胎隔音还可以减少轮胎的磨损和噪音产生，对轮胎寿命的延长也有积极作用。
在现代交通社会中，人们对行车舒适性、环保性、节能性等方面的要求越来越高，因此轮胎隔音装置的作用越来越被重视和提高。
降噪轮胎能降低多少分贝？
静音胎正常能降低的胎噪如下：
1、不同速度下的降噪感觉是不同的，分贝可不是像长度、重量，很直接。分贝是对数值；
2、比如30分贝和50分贝相差20分贝，70分贝和90分贝也是差20分贝，感觉那可差太多了；
3、30到50感觉差不了太多，70和90可是天壤之别，90分贝噪音下，两人对面大声说话根本就听不清；
4、所以不同速度下的分贝数就根本不会是定值；
到此，以上就是小编对于降噪轮胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于降噪轮胎的2点解答对大家有用。
