今天给各位分享汉兰达为什么不保值了的知识，其中也会对汉兰达为什么不保值了呢进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、二手车保值率崩盘,二手车大
- 2、汉兰达为什么不保值了
- 3、汉兰达还会一直保值吗
- 4、4年14万公里的汉兰达二手车,报价近25万?加价买它一点不亏
- 5、广汽丰田汉兰达的缺点(广汽丰田汉兰达改装后的图片)
- 6、汉兰达缺点
二手车保值率***,二手车大
日系车的逆天保值率***了，二手车市场价格比较高。荣放，新车落地20万左右，二手车13万左右，三年车主赔6万多，一年折损2万多，如果有人再给你说保值，可千万别被忽悠。
二手车市场的起伏与新车的产销量及价格息息相关。新车产销量走高时，带动二手车市场高效流通，而这样的年份中，新车价格往往相对稳定，二手车保值率也会整体稳中有升。这也意味着，在相反的情况下，新车市场的压力同样会下移到二手车市场。
高保值率车型受影响：如汉兰达、雷克萨斯等保值率较高的车型，因新车终端行情不稳定，优惠力度越来越大，二手车商不敢轻易收购。“价格倒挂”现象出现：一些“网红车”如坦克300等，二手车售价高于新车售价的情况已不再普遍，甚至出现了二手车售价低于新车售价的“价格倒挂”现象。
第一台：凯迪拉克ATS-L，ATS-L停产之前曾经疯狂甩卖，网上一度传出15万甩卖的消息，这也是导致它二手车价保值率***，毕竟新车都不怎么值钱了。心疼第一批购买凯迪拉克ATS-L的车主。目前而言，3年车龄的AST-L车型基本是在13万以下，里程数多一些的更是低至11万左右。
而这大降价之后，必然导致了其二手车保值率***。目前，3年车龄的ATS-L 28T车型价格基本在13万上下，里程数多一些的甚至低至11万左右。
汉兰达为什么不保值了
1、汉兰达仅排名第五。这表明市场上出现了更具保值优势的竞品，对汉兰达的保值地位产生了冲击。此外，汽车行业技术革新迅速，若汉兰达在技术、性能、配置等方面不能及时跟上市场变化，其吸引力和保值率都可能受到影响。所以，虽然汉兰达过去保值表现出色，但未来不一定能一直保持高保值率。
2、红色汉兰达不保值的原因主要有以下三点： 车主群体偏好：购买汉兰达的车主多为30岁以上的男性群体，他们购买这款车主要是为了家庭出行和装载物品。由于女性客户群体较少，因此红色汉兰达的需求量相对较小，导致保值率不高。
3、配置不够丰富：在一些低配车型上，可能缺少一些现代化的科技配置和舒适性功能，如驻车雷达、自动巡航等。车机系统体验不佳：部分车主反映，汉兰达的车机系统在智能化和易用性方面还有待提升。保值率问题：虽然汉兰达在二手市场上相对保值，但新车购买时的高价也可能导致在转手时难以获得理想的回报。
4、缺点：- 技术配置落后：与海外市场相比，国内版本的汉兰达在技术配置上较为落后，尤其是发动机和变速箱组合，没有采用丰田最新的混动系统和TNGA架构，导致性价比大打折扣。- 四驱系统表现不佳：在面对复杂路况时，汉兰达的四驱系统表现不如同价位的其他竞品，如大众的瀚德第五代产品。
5、这主要是由于市场竞争激烈，以及新车价格相对稳定等因素导致的。对于注重车辆保值率的消费者来说，这一点可能需要他们进行权衡。关于广汽丰田汉兰达改装后的图片，由于不同改装爱好者的喜好和需求不同，改装后的外观和内饰也会因人而异。
汉兰达还会一直保值吗
汉兰达未来不一定会一直保持高保值率。过去，汉兰达一直是中型SUV领域的保值标杆，其十年保值率达322%，为购车者提供了坚实经济保障。
购买二手车时，一年后的保值率对于30万的汉兰达来说，可以达到25万元。相比于新车，二手车价格更具吸引力，因为它通常较低，而且可以避免支付高额的购置税等额外费用。目前，购买汉兰达在一年内的保值率为963%，三年期为799%，五年期则为602%。
汉兰达在市场中享有盛誉，保值率有保证。这意味着即使在未来出售车辆，其价值仍能保持相对稳定，降低了投资风险。竞争优势明显：汉兰达在同级别车型中的竞争优势明显，被誉为中型SUV的典范。选择二手汉兰达，意味着可以享受到这款车型强大的综合产品力。
综上所述，丰田汉兰达不仅是一款性能出色的七座SUV，更是一款保值率极高的车型。无论是从设计、性能、耐用性还是保值率来看，汉兰达都是一款值得推荐的车型。尽管市场上存在其他品牌的车型，但丰田汉兰达凭借其卓越的性能和高保值率，仍然在七座SUV市场中占据着不可动摇的地位。
汉兰达的保值率较高。具体表现如下：高保值率数据：在二手车市场中，汉兰达的保值率高达773%，这一数据使其稳居高保值车型之列，并超越了众多同级对手。品质与口碑：汉兰达作为丰田车系中的明星车型，其高保值率并非偶然，而是源于其一贯的高品质和可靠口碑。
保值率方面： 汉兰达的保值率在业内享有盛誉，前五年平均保值率保持在76%至59%之间，这一数据在中型SUV类别中稳居前列。 特别是前三年平均保值率高达38%，远超行业平均水平，这表明汉兰达在二手车市场的表现非常出色，对于车主来说是一种可靠的投资选择。
4年14万公里的汉兰达二手车,报价近25万?加价买它一点不亏
1、当时落地价格为35万元，如果按照车价+购置税+保险费+[_a***_]用来计算，这款汉兰达的裸车价格最高也就32万元，那么经历了4年多时间，跑了14万公里的汉兰达，二手车报价还要298万元，也就是25万的水平，也就是说，在过往的4年里，这款车顶多掉价7万元。
2、一家广汽丰田4S店正在售卖一辆2016年款二手丰田汉兰达，售价竟然高达298万元，该车于2016年6月上牌，目前已经行驶了14万多公里。按照一般人的使用频率来看，这台二手 汉兰达真的算“用的狠”的，四年平均下来每年行驶近5万公里，换算下来每天用车通勤接近100公里。
3、二手汉兰达非常值得购买，因为它的性价比极高。操控方面2吨的汉兰达百公里可以9秒破百，刹车距离42米，极限驾驶底盘能力出色，静音性极佳，路感清晰度。高通过性，不错的四驱能力可在100：0与50：50之间自动转换还可以手动锁止中央差速器，这些能力都让汉兰达面面俱到。
4、在2016年，四驱汉兰达行驶4万公里的二手车价格大约在15万到20万元人民币之间。然而，车辆的保值率受到公里数、车况以及手续完整度的影响。如果车辆状况良好，手续齐全且无事故记录，其市场估价应在18万左右。汉兰达的保值率在同级别车型中名列前茅，但实际交易价格还需根据具体车况而定。
5、看汉兰达7座车的保养状况，保养记录可以提高车价。实际操作中，一辆有完整保养记录的二手车比一辆没有保养记录的二手车要贵上千元，豪车甚至可以贵上万元。买一辆二手汉兰达车还是值得的。匹配：1。
6、对于二手车爱好者，您可能会考虑：二手汉兰达历经30万公里，里程虽多，但若车况优良、手续齐全且价格适中，短期内作为过渡车辆是可考虑的。当然，高公里数车辆需要更多维护，但车况佳的车辆能节省大量维修费用。然而，二手车的保值率较低，若长期使用，心理预期需调整。
广汽丰田汉兰达的缺点(广汽丰田汉兰达改装后的图片)
丰田汉兰达是一款备受认可的车型，但并非完美无瑕。以下是其主要缺点的分析：首先，外观方面，尽管汉兰达的前脸设计一度给人霸气的感觉，但在众多新车型的冲击下，其造型显得较为保守。同价位的合资或国产SUV如别克昂科旗、红旗HS马自达CX-8和日产楼兰，其设计更为抢眼和时尚。
丰田汉兰达的发动机和变速箱噪音是其另外一个缺点。尽管声音不至于哗哗作响，但在高速路上行驶时，车里面噪音可能会比其它的竞争产品要大一些，这可能会影响到乘客的舒适体验。 动力不足 在一些老司机眼中，丰田汉兰达的动力不足。这一个问题可能会发生在需要更大的加速时。
丰田汉兰达在外观设计上显得较为宽大，给人一种颇为大气的感觉，但也有网友指出其外观设计偏向于华而不实，缺乏运动感。从性能角度来看，汉兰达确实不如一些专业的越野车型，更适合于城市SUV的角色，注重舒适性和商务用途。汉兰达的车身较为沉重，这在一定程度上影响了其操控性能和燃油经济性。
汉兰达缺点
1、汉兰达混动的缺点主要包括以下几点：高级配置缺乏：在一些豪华品牌中常见的配置，如氛围灯、换挡拨片和全景天窗，汉兰达混动可能需要额外选装或根本未提供。音响效果不佳：尽管配备了多个喇叭的音响系统，但音质可能只相当于普通收音机的水平。
2、缺点方面加速噪音：试驾中发现加速时噪音较大，即便没有深踩油门，在转速2000转左右时也会有明显的闷响，可能会影响驾乘的舒适性。动力衔接：动力衔接不够流畅，这可能会在一定程度上影响驾驶的平顺性和体验感。和老款0T相比，有试驾者认为混动版没有老款好开。
3、汉兰达的缺点可以总结如下：价格昂贵：汉兰达是一款中型SUV，其价格相对于一般的中型SUV来说比较昂贵，这也是许多消费者不太愿意选择它的原因之一。空间较小：汉兰达的车内空间相对较小，这也是许多消费者不太满意的地方之一。尤其是对于家庭成员较多的消费者来说，汉兰达的空间不够用。
4、缺点：- 低转速响应慢：由于***用了涡轮增压发动机，汉兰达0T在低转速下的响应速度相对较慢，可能会影响驾驶体验。- 高温环境下易过热：涡轮增压发动机在高温环境下容易过热，因此需要注意保养和维护，以确保发动机的正常运行。
5、汉兰达的缺点主要包括以下几个方面：售价偏高：汉兰达的起步价格相对较高，对于预算有限的消费者来说，可能会感到有些吃力。动力选择单一：某些年份或版本的汉兰达可能只提供油电混合动力，这对于更喜欢传统纯燃油动力的消费者来说，选择范围有所限制。
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