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本文目录一览：
- 1、突发!特斯拉又降1.4万,8月已有11家车企降价
- 2、李想说“特斯拉卖得好,是因为自建超级充电站”,你怎么看?
- 3、紧急召回110万辆,特斯拉市值大跌2700亿,为何跌幅如此大?
- 4、蔚来小鹏理想一夜跌掉130亿美元,华尔街为何不认销量创新高?
- 5、马斯克身家较峰值已跌逾1100亿美元,他的产业涉及了哪些?
- 6、与花过上百亿的5个人聊完,我们找出了汽车圈值得投资的方向
突发!特斯拉又降1.4万,8月已有11家车企降价
还需注意的是，进入8月以来，据出行局不完全统计，包括特斯拉已有12家车企开启了降价，新一轮的价格战已经彻底打响，中国汽车市场开始了在一起降价。上汽大众：8月1日，上汽大众宣布，在8月1日至8月31日期间，旗下9款SUV车型降价。
特斯拉需要用降价手段来清理库存，***消费者尽快下单；另一方面，最近已上市的几款新能源车型销量见涨，特别是小鹏G6，完全是直接来打特斯拉Model Y的。这也给特斯拉带来了不小的压力，订单池需要靠降价来补充一下。
月11日，特斯拉官方宣布，Model Y长续航版和高性能版售价均下调4万元，Model Y长续航版起售价从339万元调整为299万元，Model Y高性能版从339万元调整为399万元，Model Y后轮驱动版暂未调整价格。此外，特斯拉Model 3也推出了限时8000元保险补贴活动。
而最近的则是，8月11日，极氪针对旗下明星车型——极氪001推出限时“官降”，降价幅度在3-7万元，基本上相当于打了9折。多家车企先后通过官降或是限时优惠的方式，拉开了下半年价格的序幕，作为今年“价格战”的带头大哥，特斯拉终于也是坐不住了。
李想说“特斯拉卖得好,是因为自建超级充电站”,你怎么看?
ofo的溃败，马化腾一针见血地指出了是因为“veto right（否决权）”症结；特斯拉的成功，李想归因于“自建超级充电站”。在李想看来，大部分新能源汽车厂商严重低估了特斯拉的自建超级充电站和蔚来自建换电站/充电体系的市场效应。
而第二种则是，李想真的没有想明白，一款车卖得好不好，不是单一因素决定的，也就是说，或者你的车续航能力强，性价比高，科技还好，但综合下来看，还是特斯拉更好些，而这综合中的其他因素则包括了品牌、服务、甚至一些小细节，比如外观等等。
随后，李想又表示特斯拉能够领先其它品牌，是因为自建超级充电站的普及性：作为一个刚刚成功赴美上市，市值突破1000亿的造车公司的创始人，李想会不知道理想one为什么卖不过特斯拉，蔚来、小鹏、比亚迪们为什么卖不过特斯拉？显然可能性不大。
紧急召回110万辆,特斯拉市值大跌2700亿,为何跌幅如此大?
紧急召回110万辆，特斯拉市值暴跌2700亿！我个人认为特斯拉市值的跌幅之所以非常大，主要原因是特斯拉这一品牌车辆的质量极其不稳定，动辄系统bug，已经让消费者对其失望透顶。
特斯拉在2021年10月宣布召回大约110万辆车，涉及Model S和Model X等车型，原因是存在安全隐患，可能导致车辆失速并导致事故。具体来说，这些车辆的内部屏幕控制芯片存在故障，可能会导致后视摄像头、车载屏幕和部分驾驶***功能失效，从而增加车辆发生事故的风险。
召回的原因，是这些车型没有允许驾驶员选择能量回收制动策略，同时对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够的提醒，这会增加长时间误踩加速踏板的概率，从而增加了碰撞的风险。
月12日，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回***。值得注意的是，这次特斯拉召回的数量达到了110万辆，召回量之大也让特斯拉立马上了热搜。
蔚来小鹏理想一夜跌掉130亿美元,华尔街为何不认销量创新高?
按照收盘的市值来计算，蔚来市值619亿美元、小鹏市值387亿美元、理想市值295亿美元，造车新势力三剑客，在一晚上市值就跌掉了超过130亿美元。相比历史峰值市值已经跌掉了1个理想（收盘市值最高为1636亿美元，跌幅超过300亿美元）。
不过，决定盈利的最重要因素是规模，蔚来和小鹏上半年销量波动比较大，这影响了利润表现，两者相信在三季度会好转。 提到成本控制，我们看到各家的研发投入都在以肉眼可见的速度增长，以构建自身在电动化、智能化方面的护城河。
小鹏8月销量不仅与理想的34914辆差距悬殊，更是排在蔚来、深蓝、零跑之后，销量不振已经成为困扰小鹏发展的难题。而小鹏给出的解决[_a***_]是需求“外力”。8月28日，小鹏宣布收购滴滴旗下智能电动汽车项目，预计将在2024年开始量产项目代号“MONA”，定位15万级、面向C端和B端销售的新车。
就竞争态势而言，现在的小鹏被理想、蔚来甩得越来越远，“蔚小理”已经成为过去式。开局不利的G9是小鹏滑铁卢的起点，随后何小鹏也进行了人事大换血，并请来老长城的王凤英掌舵。
马斯克身家较峰值已跌逾1100亿美元,他的产业涉及了哪些?
根据彭博亿万富翁指数，马斯克目前仅持有31亿美元，其身家达到230亿美元，约合人民币1600亿元。今年1月29日，马斯克表示将在未来10年内将特斯拉估值提高至1200亿美元以上。如果说特斯拉还没有引起人们的注意，那么它其实在能源方面也非常优秀，因为他的电动汽车就是电动汽车中的特斯拉。
今年，特斯拉股价的下跌导致马斯克的身家大幅缩水，超过了1100亿美元。这一数额甚至超过了谷歌联合创始人谢尔盖·布林的总身家，后者为1070亿美元。 尽管身家大幅蒸发，马斯克仍然稳居世界首富的位置。那么，他为何如此富有呢？让我们深入探讨。
涉及互联网，可持续能源和空间探索。埃隆·马斯克本科毕业于宾夕法尼亚大学，获经济学和物理学双学位。2012年5月31日，马斯克旗下公司SpaceX的“龙”太空舱成功与国际空间站对接后返回地球，开启了太空运载的私人运营时代。
福布斯实时富豪榜发布最新数据显示，特斯拉 CEO埃隆马斯克的身家已从去年1月的645亿美元缩水至目前的530亿美元。但是在此期间，马斯克的财富也实现了增长，身家飙升170亿美元（约合人民币1180亿元）。这意味着一个月来，他的财富缩水了1100亿美元（约7400亿人民币)，不过距离首富还有相当距离。
第马斯克身价一年蒸发1100亿美元，原因是特斯拉股价下跌：因为马斯克主要产业就是特斯拉，所以特斯拉是马斯克财富最重要组成部分，所以特斯拉股价下跌将直接影响马斯克财富总量。从而使马斯克财富大幅蒸发。特斯拉股价下跌是由于美国和西方世界经济发展颓势，很多人已经无力购买特斯拉产品。致使特斯拉产品销量下滑。
与花过上百亿的5个人聊完,我们找出了汽车圈值得投资的方向
1、刘宝华(汽车商业评论主编)：这是今天的最后一场，有可能是最最关键的一场，这一场的主题是投资，今天有很多公司的领导讲得很开心，但如果把他们的投资抽掉、融资抽掉也开心不起来，投资这个东西像人的血液，可能比工业中的石油还要重要，这是一个关键的话题。 这场人物搭配也非常奇妙，非常有意思。
2、不负众望的五粮液凯翼品牌首选车型X3已成功投放市场，价格喜人，89万元，是一个能唤起人们内心的亲切价格，更符合其车型定位。然而，当汽车真正上市时，消费者看到凯翼的标志，纷纷笑了起来，不知道设计师有什么样的奇思妙想，竞相在量产车上匹配标志。那么这个模型呢？我们从质量控制方面来看一下。
3、公开资料显示，2016年，奇瑞将旗下变速箱工厂100%的股权以26亿元出让给万里扬。2017年，将在观致汽车中的股份，以65亿元转入宝能系旗下。2018年，又将凯翼汽车51%的股权转让于五粮液，获资27亿。
4、吉利与戴姆勒的“绯闻”从2016年就开始传出，到2017年11月，又传出吉利欲收购戴姆勒3%～5%的股份，但戴姆勒称对现有股权结构满意，不愿稀释投资人股份，不过欢迎吉利在二级市场收购股份。所以当2018年2月吉利成为戴姆勒事实上的第一大股东后，长城内外的汽车圈被这一劲爆消息震惊到也无可厚非。
5、低调的他，在消费上却不低调，一双鞋子就几十万，一支烟就好几万，这个人就是秦奋。 他的身家过百亿，家里的车，真不少 秦奋的豪气，在网络中有体现。王思聪曾表示，他交朋友不在乎有钱没钱，反正都没他有钱。秦奋在下面评论说那我呢。
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