本篇文章给大家谈谈中国5大亏损汽车品牌排名，以及亏损的汽车品牌对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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中国已经倒闭的国产汽车品牌有哪些?
众泰汽车 众泰汽车曾以“平民豪车”形象出现，但产品质量问题频发，消费者信心逐渐丧失。众泰汽车的母公司铁牛集团最终破产，导致众泰品牌重振面临巨大挑战。
众泰汽车 众泰汽车曾被称为“平民豪车”，但车辆的品质并不行，随着时间的推移，众泰的汽车故障率越来越高，消费者对其失去了信心。最终，众泰汽车的母公司铁牛集团破产，使得众泰想要恢复活力变得非常困难。
纳智捷品牌归属于东风裕隆汽车有限责任公司，坚信众多网民针对这新款车一定不生疏，该品牌车子因为汽柴油合理性偏差，以致于经常被吐槽为“中国石油发展战略合作方”，而且在互联网发送得议论纷纷。实际上这一品牌并_有真正的掌握中国销售市场，因而纳智捷汽车暂停上市也是肯定的_果。
中国已经倒闭的国产汽车品牌有双环汽车、广汽吉奥、青年莲花、哈飞汽车、广州标致等等。双环汽车 双环汽车公司成立于1988年4月，全称为石家庄双环汽车有限公司。总公司位于石家庄市胜利北街368号。
盘点5个“放弃轿车”的汽车品牌,长城最成功!
长城旗下的高端品牌——WEY，虽然成立的时间并不久，但已经成为首个达成30万销量的中国豪华品牌。而这份成绩，也全都是靠VVVV6和VV7等SUV车型得来的。WEY VV7 除了SUV，长城在皮卡领域也混得风生水起。
它也应该向吉利学习多领域共同发展才能成为一家制造能力超强的汽车公司。长城的第一款三厢轿车——长城C30，2010年，上市半年月销超过27000辆，在当时是绝对创纪录的！长城之所以暂时放弃轿车，是因为相对SUV来说，轿车的盈利能力确实有些低。
长城第三代哈弗H6 2011年，哈弗首台“都市智能SUV”哈弗H6横空出世，神车“***”之旅由此开启。2013年，正式独立运营“哈弗”品牌，同时荣膺“CCTV2012年度多功能车(SUV)”。到了2019年，哈弗率先研发Hi-Life智能生活云系统，让智慧出行迈入现实，并持续发力进军全球畅销60余国，累计销量突破300万+辆。
比亚迪，目前新能源 汽车 领域技术最全面，传统 汽车 方面也不落后。
2020年部分车企盈利观察,丰田不如PSA,BBA皆亏损,宾利亏到吐血
尽管受疫情以及全球经济、政治环境动荡的影响，2020年上半年，PSA营收利润双双下滑。可是PSA的汽车业务仍录得了31亿欧元的经营利润，其调整后经营利润率依然达到7%。要知道，今年上半年，很多巨头都出现了亏损，足见PSA有多能赚钱。单从利润率来看，PSA甚至比奔驰、宝马、丰田、大众等巨头还要高。
在市场大环境转好的前提下，戴姆勒***于2025年达到10%的销售利润率，目前的利润率太低了”这是在我们十一长***中，戴姆勒集团在线上投资者及分析师会议上发布的战略目标。
拿下观致之外，宝能还将血亏的长安PSA纳入囊中，长安PSA更名为深圳市宝能 汽车 有限公司。 Morse姐特别说一句，宝能确实是亏损车企的接盘侠。与观致这个亏损大户相比，长安PSA也不示弱。2013至2019年，长安PSA已累计亏损超过49亿元。 接盘了两个亏损大户，姚老板并没有满足。
而广汽看起来最有诚意，发布公告也算是积极响应，但是正如公告所表达的那样，广汽作为一家非“国字头”的A股上市国企，出手速度与力度难免不如吉利自由。
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