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和日产纳瓦拉、五十铃D-max相比福特Ranger有优势吗?
对于一些出过国的汽车爱好者来说,最让他们奇怪的可能就是在国外皮卡满街跑,但是国内却很少见到,即使见到也是喷了字的,感觉特别难看。这是因为我国对皮卡的管理和国外是不同的,国外的皮卡就是家用车,而在国内则是特殊车辆需要办理道路运输证(又叫车辆营运证)和驾驶员从业资格证,所以在国内很少看到私人购买皮卡。
不过这个政策目前已经有了松动,2018年底国家已经取消国家将取消皮卡的"两证",同时从相关政策指出2018年开始皮卡将彻底摆脱营运类商用车的定义,将变成了多用途车,即前排可以坐人,后排可以放货品。同时工信部也发文关于开展放开皮卡进城限制试点,试点地的皮卡已经不用喷字,试点省份已经可以正常进城,可以说皮卡的彻底解禁并且走入家庭可能只是时间问题。
因此很多业内人士预计,未来的几年内皮卡将会是家用车的全新突破点,也有可能是继SUV之后的又一片新蓝海。因此未来皮卡之间的竞争也是特别激烈的,笔者预计竞争最激烈的皮卡市场还是和SUV以及家轿一样,15—30万元中高端市场才是未来皮卡的重点战场,而从目前的情况来开到底谁能够在这个是市场有所作为呢?
现在的皮卡市场,中低端很多会想到的郑州日产纳瓦拉、中端则是五十铃D-max,而中高端市场则是福特Ranger的天下,三款车价格覆盖比较全面,也有各有特点,但是随着皮卡解禁的深入谁会是最终赢家呢?
个人认为还是福特Ranger,首先是品牌因素,相比纳瓦拉和D-max合资背景来说福特不仅品牌更响亮一些,而且Ranger是全进口,保证了品质和可靠性。其次是皮卡本身的属性,大家都知道皮卡起源于美国,福特皮卡是美系皮卡的领军者之一,可以说很多品牌和皮卡爱好者是从福特身上了解什么皮卡,而且Ranger这款车也拥有比较悠久的历史,在东南亚风靡已久已经是备受认可的车型了。
纳瓦拉四驱售价?
纳瓦拉四驱的售价是18万左右。纳瓦拉是日产旗下的一款皮卡,最新款顶配车型是2021款的2.5L 自动四驱尊贵型QR25,官方指导价是 19.98万; 炮是长城旗下的一款皮卡,最新款顶配车型是2021款的全球版 2.0T 柴油 自动 四驱尊享版,官方指导价是 16.68万。价格方面,纳瓦拉顶配版的官方售价要比炮顶配版的贵些。
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