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荣威550汽车电子扇不转水温高什么原因?
1、400-500米的时间,水温一下上升到红线报警。停下来,打开盖,等一会重启,正常开回家没问题了从这个描述看,冷却系统进了空气的可能性比较大,有时候冷却管路,水泵,水温传感器那里有气泡,温度会上升得很快,你先试试【排一下管路的空气】先,2、低速没反应,空调开启,风扇运行正常是这个样子的,电子扇通常为了降低成本,把一个大风扇通过一个电阻来实现高转速和低转速两档,低转速需要通过电阻,高转速不需要通过电阻,这个电阻需要能够耐很高的电流,有可能就A-是你这个低速风扇电阻烧了,导致低速风扇不转。【换低速风扇电阻】开空调的时候一般就是高速风扇和低速都工作,实际效果就是高速风扇工作,B-可能是低速风扇继电器坏了,导致低速风扇不工作,【换低速风扇继电器】个人意见,仅供参考!以上内容说的都是冷却水箱风扇,空调冷凝器和发动机冷却水箱是重叠起来用一个大风扇抽风的。【水温风扇,有人叫电子风扇,就是冷却水箱后面的风扇】
发动机水温高主要是因为电子扇不启动导致的,将电子扇故障排除后水温就会正常了。电子扇不工作首先检查插接器是否接触不良,检查电子扇的供电和搭铁情况,检查风扇是否卡滞,检查风扇电机是否烧损等,这些因素都会导致电子扇不能启动,建议车辆及时到4S店检修,排除故障后在上路行驶
新能源汽车bms故障严重吗?
严重
充电桩bms故障是电池管理系统(BMS)故障。电动汽车的充电安全取决于充电桩,与电动汽车内的BMS,充电桩输出多少充电能量,是否开关机,是否停止输出,由BMS决定,BMS通过通信方式反馈给充电桩。
BMS检测没有通过,BMS在充电之前会对电池进行一次检测,如果发现电池检测故障或者没有检测完成,也会报以上故障。
有些车辆的充电控制策略把温度提示没有做出来,比如温度低于零度的时候,电池要先进行加热才能充电,而如果BMS没有检测到温度高于零度,就会禁止充电,而报出来的错误有可能也是BMS无响应。
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