本篇文章给大家谈谈新速腾dsg问题，以及大众速腾dsg对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、现在2014款新速腾dsg变速箱问题还多吗
- 2、新速腾的缺点有哪些?据说dsg出毛病,是怎么个情况?
- 3、...可是这次3.15曝光了大众的DSG问题,这个车还值得买吗
- 4、速腾1.4T质量问题
- 5、一汽大众速腾DSG双离合质量稳定吗
现在2014款新速腾dsg变速箱问题还多吗
在2014款速腾4T中，DSG问题是否已得到妥善处理？虽然大众通过提升软硬件技术对DSG进行了改良，以降低故障率，但问题并未完全消除。据4S店的反馈，改进前DSG的故障率大约每100台车中有8-9台，而现在的故障率已降至2-3台。
厂家改进了双离合的交替继电单元 问题的DSG双离合只出现在7速，6速的一直没有问题 6速DSG是湿式变速箱，变速箱内的齿轮和摩擦片离合器都是浸泡在自动变速箱油（ATF），总油量为大约为5L，所以一直都没有问题。
全国范围内，DSG 7速变速箱损坏并需要更换的案例已经很多，这表明DSG变速箱存在的问题并非个例，而是普遍现象。这一现象不仅影响了车辆的正常使用，还增加了车主的维修成本。DSG变速箱的问题不仅限于变速箱本身，还涉及到变速箱的其他部分。例如，涡轮渗油问题就影响了变速箱的正常工作，导致车辆性能下降。
新速腾的缺点有哪些?据说dsg出毛病,是怎么个情况?
1、DSG变速箱的问题不仅限于变速箱本身，还涉及到变速箱的其他部分。例如，涡轮渗油问题就影响了变速箱的正常工作，导致车辆性能下降。此外，天窗自动打开的问题也给车主带来了困扰，这可能与变速箱的控制信号干扰有关。在行驶过程中，右驾驶室下出现异响的情况也时有发生。
2、总的来说，我对这款速腾4TSI+DSG豪华版的驾驶体验感到满意，它在日常使用中表现出色，尤其是在高速行驶时表现出良好的稳定性。当然，任何车型都有其优缺点，尤其是在与更高档的车型相比时。希望我的分享能够帮助您在挑选爱车时做出更加明智的决定。
3、当初选车首选速腾，考虑了很多DSG问题，我得到的结论分享一下，首先DSG问题是在拥堵路段，频繁起步停车过度磨损2，3档，超出了设计使用寿命。第二点，大众的解决办法是通过电脑改变换挡频率，并更换变速箱油，导致的问题是油耗与提速都没有原来好，变速箱保养周期变短。
4、没有电子手刹；现在的速腾车型都是使用机械手刹，从空间利用、方便性、档次上来说都不同于电子手刹。前照灯光源；6L、2T、4T的最低款都是卤素大灯，如果氙气大灯能降得更大一些就更好了。装备低的机型配置低；低价机型没有配备雷达，后置出风口等。
5、优点：同级别中空间好，做工用料可以算最好的。内饰中规中矩，外观耐看。配置在头几年里是同级别中最丰富的。4T的油耗不高。缺点：DSG头几年故障较多，现在好了。12-14年的是板车，发生召回***。
6、新速腾相比较老速腾，更注重外观和实用性，但对于车子的操控性可能有所降低，关键在于后悬挂。当然，如果你只是家庭用车，不暴力驾驶，只是一个代步的，新速腾绝对比老速腾更符合你的要求。对于DSG，7速的，属于干式的双离合，理论上来说，这是个很创新的技术，但实际在中国拥堵的道路上是遇到了麻烦。
...可是这次3.15曝光了大众的DSG问题,这个车还值得买吗
1、现在确实不建议购买速腾4T自动豪华版。购车不应该拿生命去冒险，速腾本身就性价比不高，还存在加价和减配的问题，本来就不是什么好车。在4T出现问题后，更是不值得购买了。其实，在这个价位区间，完全可以买到更出色、更气派的中级车。
2、曝光内容：央视315曝光大众DSG变速箱行驶中动力消失。大众汽车DSG变速箱在行驶过程中出现动力消失问题，车主反映在公路上踩油门，车辆不走，不踩油门汽车反而加速。
3、在2013年的3月15日晚，中央电视台的315晚会公开曝光了大众汽车DSG变速器存在的问题，涉及的车型包括一汽大众的迈腾和速腾，以及上海大众的途安、朗逸和斯柯达的昊锐、明锐等多款车型。车主反映，车辆在行驶过程中，存在动力突然消失或不按油门却加速的现象，这严重影响了驾驶体验。
速腾1.4T质量问题
总的来说，我对这款速腾4TSI+DSG豪华版的驾驶体验感到满意，它在日常使用中表现出色，尤其是在高速行驶时表现出良好的稳定性。当然，任何车型都有其优缺点，尤其是在与更高档的车型相比时。希望我的分享能够帮助您在挑选爱车时做出更加明智的决定。
大众速腾4t变速箱采用的是7速双离合变速箱，DSG的问题也主要集中在7速干式双离合的DQ200：最严重的问题是过热死机导致动力中断，也基本上只有这个问题是真正影响行车安全，但经过换油、软件升级等措施之后部分已经得到解决；从目前的投诉情况来看，DSG投诉量逐年减少质量较为稳定。
大众4T车型的机电单元质量问题 大众车型的4T配置普遍面临干式双离合变速箱机电单元的寿命问题。这款变速箱的机电单元在行驶数万公里后，往往会出现故障，这是大众车型常见的通病。几乎所有搭载这款变速箱的车型都可能遭遇机电单元的困扰。机电单元的故障特性 干式双离合机电单元的低寿命并非个别现象。
速腾4T车型的异响问题并非无人能解决，可能的原因及解决方案如下：自动变速器相关异响：可能原因：轴承磨损和损坏，导致轴承间隙增大，影响精确配合，从而产生异响。解决方案：如果车辆还在质保期内，可以寻求[_a***_]服务的支持，进行专业的检查和诊断。必要时，更换磨损的轴承。
对于大众车所***用的干式双离合变速器机电单元（DU！--），确实存在质量问题。这款机电单元的耐用性较低，一般在行驶几万公里后就可能出现故障，这在大众车系中较为常见。因此，购买时需特别关注！--，特别是搭载此类变速器的车型。
在决定购买前，建议您充分了解18款速腾4T自动舒适型的变速箱性能以及可能存在的问题。可以通过阅读车主论坛、专业评测或咨询专业人员来获取详尽信息。购买时，选择信誉良好的经销商是关键，同时在购车合同中明确车辆的质量保证和售后服务条款，这是保障您权益的重要步骤。
一汽大众速腾DSG双离合质量稳定吗
关于一汽大众速腾DSG双离合的质量稳定性：！-- 虽然大众速腾的DSG双离合在一小部分车辆（约20%）中出现了问题，但这并不代表其整体质量不佳。实际上，问题主要集中在7速干式双离合DQ200型号上，特别是过热导致的死机现象，这可能会对行车安全构成威胁。
现在，速腾车型装备的DSG！--双离合变速器总体表现稳定，虽然小问题不多，但这并不能代表所有双离合器都可靠，因为大众的干式DSG存在一些普遍问题。由于其工作环境暴露在空气中，离合器的散热主要依赖于离合器盖上的几个孔进行风冷，这在一定程度上影响了其可靠性。
作为中国市场销量领先且注重利润的品牌，大众在产品设计上或许有所妥协，而双离合变速箱的问题就像一个“慢性疾病”。我们需要思考，为何大众坚持使用存在缺陷的双离合，这背后深层次的商业策略值得深思。
现在速腾这款车的DSg双离合变速箱还算稳定的，后期的小问题不算多的。一汽大众速腾在质量上面还是有一些问题的，不能算是完美的车。大众干式双离合现在质是总的来说不太靠谱。
速腾的销售量尽管十分高，但肯定并不是一款100%极致的车系，***如叫我评分，速腾只有取得92分，扣出的8分由于八个层面的缺点而被扣出，这种全是一汽大众速腾较为的致命性缺陷。
一汽大众速腾在质量上面还是有一些问题的，不能算是完美的车。双离合耐久性差 大众的干式双离合在耐久性方面还是差强人意，在头两三年，这台双离合其实没有什么毛病，换挡干脆动力直接，开着非常爽，但出了质保期之后就会慢慢表现出顿挫，此时又要自己掏钱去维修，而且越修越容易坏。
新速腾dsg问题的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于大众速腾dsg、新速腾dsg问题的信息别忘了在本站进行查找喔。
