本篇文章给大家谈谈中国十大不靠谱汽车品牌，以及质量最不好的汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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除了续航焦虑,今年“315”汽车这些“坑”值得关注?
1、前两年纯电动车的续航虚标曾遭到消费者质疑，而这种现象依然存在，造成消费者对整体电动车市场失望。去年12月份，家住章丘的彭女士花4万多元钱购买了一辆雷丁芒果电动汽车，电池续航为185公里。
2、误导消费者：先把技术做成熟了可好？新能源汽车之所以称为“新”，是因为它的动力系统、智能座舱、智能驾驶都是新生事物，与燃油车的逻辑大有不同，很多技术和应用尚未成熟。普通消费者不是什么“科学怪人”，他们更希望得到经过验证的、成熟的技术。
3、值得关注的是，一汽大众作为中国汽车市场的重要参与者，其产品质量问题不仅影响了消费者的利益，也对品牌形象和市场地位造成了不利影响。对此，一汽大众需要更加重视消费者的反馈，积极改进产品，提升服务质量，以重建消费者信任。
4、大家在选购时，还是要重点关注新能源车型的安全性问题。最大能支持充电功率大小 想要解决纯电动汽车续航里程焦虑问题，还是要配合充电一起解决。此处的充电功率主要有两个方面。很多新能源车型，即使是慢充也是可以支持11kW（380V/16A）和22kW（380V/32A），这其实就是取决于车载充电机OBC的充电功率了。
5、然而，车主表示，真正开车后才发现并非如此。首先，充电非常麻烦，当时的充电桩还没有普及，很多城市都没有充电桩，有的车主表示，为了给汽车充电，需要去很远的地方，既浪费时间，关键是续航里程根本达不到70公里，如果温度低，更是不可能。因此，第一批购买混动汽车的用户表示，这种车实际上是个坑。
10年前买了国产SUV,开了30万公里竟然还不想换!
虽说小毛病不少，但这10年车龄的瑞虎也属于耐用，毕竟三大件没出什么岔子，实际油耗更是只有8L/百公里，对于这样一辆老车而言，简直逆天。李先生也没想着将其卖出去，另外这老车也确实卖不出价格，二手车贩只给出5000元的收购价，这可比一部iPhone的价格还要便宜，还不如留着给刚考完驾照的儿子练手。
只可惜当时不懂车，质保期没发电机就换了一次。后来开了两年刚刚过质保期，在广州南海立交上抛锚，正时皮带张紧轮断裂，花了几千元维修。
至于有人说轿车换SUV，对于习惯开轿车的车主来说，有时候真的不是很愿意换成SUV。第二点：卖二手车不值钱 开了8年的合资车还值得卖，毕竟20万左右的合资车，一般也都能卖个8万。但是对于一些开了8年的国产车，先不说有没有人买，即便是真的要卖，价格也不会很高。
大咖点评：十年前CR-V可是神一样的存在，当时的城市SUV非常少，CR-V算是最早的的城市SUV之一，到2009年CR-V已经是第三代车型，外观上融入了更多的时尚元素，车身线条变得更加饱满。国产第三代CR-V，从刚一上市，新车便出现了加价销售的现象。从最早的加装万元装饰到后来直接加价现金，盛况空前。
我前前后后一共拥有过三辆车，驾龄十年，开了30万公里路，也算是个老司机了，对车子也有一些自己的看法。第一辆车本田CR-V，这也是当年霸榜的神车，强加2W装潢提的车，买它是颜值打动了我，开久了是可靠性打动了我，四年十万公里，换过雨刮器，换过电瓶，连轮胎都没动过。
十大最不建议买的烂车
十大最不建议买的烂车如下：众泰汽车：虽然外观炫酷，但质量和性能真的不太靠谱，维修也麻烦。纳智捷：油耗高得吓人，性能也不咋地，买了可能会后悔哦。双龙汽车：这个品牌的车小问题不断，大修也常见，真的让人头疼。华泰汽车：技术落后，性能不稳定，买了就是给自己找麻烦。
十种不能买的烂车包括：[_a***_]200、道奇酷威、福特蒙迪欧、雪佛兰科鲁兹、菲亚特500L、捷豹X-Type、路虎揽胜极光、三菱帕杰罗、日产阳光以及斯柯达明锐。这些车型之所以被视为不建议购买的烂车，主要是因为它们在可靠性、耐用性、性能或者价值保值等方面存在明显的问题。
燃油经济性差的车型：随着环保意识的提高，燃油经济性成为了购车时的重要考虑因素。一些车型油耗较高，不仅会增加日常使用成本，还可能对环境造成更大的负担。 保值率低的车型：一些车型在购买后很快就会出现贬值，这通常与品牌声誉、市场保有量、故障率等因素有关。
马自达阿特兹！-- 马自达阿特兹因其持续不断的异响问题，被贴上了烂车的标签。尽管这种异响对车辆性能影响不大，但它会不断发出不寻常的噪音，让车主感到极度困扰。尽管网上出现了关于解决阿特兹异响的建议，但问题并未得到根本解决。
十大不能买的国产车
1、最不建议买的国产车如下：长安cs75 本田crv有机油增多的难题，北京长安CS75的5T车系也碰到了相同的难题。
2、猎豹汽车很多时候都以“特种车辆”身份亮相，不过也有家用车的。猎豹cs10也曾销量过万，只是好景不长。油耗高，动力温柔。但主要问题还是集中在刹车偏软、转向异响、发动机异响、天窗异响等等，在销量不高的情况下， 猎豹cs10的故障频发，需要我们去规避它。
3、最不建议买的国产车是东南DX7。东南DX7定位紧凑型SUV，它的车身尺寸为4530×1900×1700mm，轴距2700mm。这款车搭载5T、8T发动机，最大输出功率分别是115kw/5600rpm、145kw/5500rpm。传动方面，该车有6挡手动、5挡手自一体、6挡手自一体、6挡双离合可选。
4、最后就是奇瑞的发动机不太稳定。虽然奇瑞的发动机性能非常好，但稳定性却很难令人满意。有车主说，这几年车震动、异响，严重影响了驾驶体验。值得庆幸的是，奇瑞的技术近年来有了很大的进步，异响基本消失，但也出现了新的问题，所以就是油耗。这辆汽车的油耗太高，付不起。
5、诚然，与合资品牌相比，国产车的品牌认知度和口碑或许还存在差距。但这并不意味着国产车就不可靠或不值得投资。事实上，许多国产车型，如博越，性能卓越，配置丰富，价格实惠，是其中的佼佼者。对于个别批次可能存在的油箱盖自动上锁和平衡杆螺丝等问题，确实是个别瑕疵。
6、由于江铃在乘用车领域的陌生，这款车14万起步的售价（2010年）也让人望尘莫及，在各种因素下，它始终没能火起来。不过其二手车的价格也让人明白它在机械方面的品质，好车不该被埋没。仅从数据上来看，五菱宏光S1的保值率可以在国产车中排前三，而且它的保值率曲线也比较线性，说明价格的波动并不大。
中国的汽车企业有哪些?
1、中国一汽，作为中国的第一家汽车制造商，是一家长期以来在国内外市场都有影响力的国有企业。 上海汽车集团，简称上汽，是中国最大的汽车集团之一，旗下拥有多品牌，涵盖乘用车、商用车等多个细分市场。
2、中国的汽车品牌有：长安、吉利、比亚迪、五菱、荣威、红旗、哈佛、广汽传祺、福田、奇瑞等。长安： 重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。长安汽车是上海洋炮局的前身，1862年12月，洋务运动发起人李鸿章委托英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江成外一座寺庙中创办。
3、中国第一汽车集团有限公司：作为国有特大型汽车企业集团，拥有一汽红旗、一汽解放、一汽奔腾等自主品牌以及大众（含奥迪）、丰田等合资品牌。该公司已累计产销汽车超过5700万辆，其销量规模位于中国汽车行业第一阵营。
4、中国汽车品牌主要指国内汽车企业。常见的有：吉利、长安、哈弗、柯灵、WEY、BAIC、MG、奇瑞、荣威等。，而且一些中外合资的汽车都做得相当不错。奢侈品牌这个级别的汽车品牌基本都是超级跑车和超级豪华车，是顶级汽车的杰出代表，很多厂商在其他制造领域做出了更大的贡献。
5、一汽集团：作为我国最大的汽车企业集团之一，一汽集团是国有企业，拥有雄厚的实力和广泛的影响力。其业务范围涵盖乘用车、商用车、新能源汽车等多个领域，旗下拥有一系列知名品牌。 东风汽车集团：东风汽车集团是中国汽车行业的重要国有企业，业务范围涵盖汽车制造、零部件生产、汽车销售等多个领域。
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