大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于多少公里换机油的问题，于是小编就整理了5个相关介绍多少公里换机油的解答，让我们一起看看吧。
4000公里换机油正常吗？
正常的。
机油更换的周期一般以两个标准衡量，一是里程数，二是时间，里程根据使用的机油级别不同，比如矿物质油一般是5000公里保养一次，半合成7500公里，全合成10000公里。而不管哪种级别的油，时间标准都是半年。这两个标准不管哪个先到了都需要保养。
4000公里换机油有点早，但是也属于正常。
我们一般给车辆换机油的周期为5000到1万公里左右，而更换的周期以及里程数是根据机油的质量来决定的。也就是说粘稠度比较低的机油最好在5000公里的时候更换，如果粘稠度比较高的机油，最好在1万公里更换。不过车辆更换机油一定要按照厂家给的保养手册进行更换。
行驶10000公里才换机油可以吗？
可以，正常行驶可以10000公里再换机油。
一般来说，使用矿物机油需要在5000公里内更换一次，最长也不要超过5000公里。半合成机油可以将换油周期适当延长至7500公里，全合成机油可以延长至10000公里更。根据不同的用车环境、发动机状态、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短。
行驶10000公里才换机油可以吗？
可以，正常行驶可以10000公里再换机油。
一般来说，使用矿物机油需要在5000公里内更换一次，最长也不要超过5000公里。半合成机油可以将换油周期适当延长至7500公里，全合成机油可以延长至10000公里更。根据不同的用车环境、发动机状态、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短。
三万公里换机油能行吗？
不可以
在国内都是全合成机油一般8000-10000公里，半年到一年换，半合成机油6000-8000公里换七个月左右换一次，矿物质油5000公里六个月换换一次。
更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。
多少公里换机油是极限？原厂机油15000公里不换会有什么后果？
看你是怎么定义换油极限，如果是说发动机从来不换油的话，差不多在5万至10万公里会导致发动机报废。
你的原厂机油也要看是矿物油，还是半合成，还是全合成机油。一般情况下，矿物油三个月或5000公里更换一次。半合成油半年或7500公里更换一次。全合成油一年或10000公里更换。
如果你使用美孚，嘉实多，壳牌的全合成，使用品牌里最高端的机油，其实完全可以到达一万二公里更换是没任何问题，金美孚一号的长效性会比壳牌超凡喜力和嘉实多极护更好。
个人建议，综合路况下金美孚一号使用13000公里一换，壳牌超凡喜力12000公里更换。嘉实多极护10000公里更换。根据你的驾驶路况在做调整，经常跑高速，适当延长。天天市区上下班堵车，适当缩短。
还是科普一下简单的机油分类吧
用一二类基础油为原料的是矿物质机油和半合成机油（原厂机油多数为矿物质半合成机油），成本低，品质差。保养周期为5000公里或者半年，动力、静音、清洁等性能均是最差，所以4s店才会这么大方，首保免费保养大多都是送的这类机油。
用三类基础油为原料和四类PAO基础油为原料的是全合成机油，综合性能要比矿物质板和机油更好，更专周期自然更长。（其实按照欧洲的标准其实只有用四类PAO基础油的才叫全合成机油，但是国内的标准是把一些优质的三类基础油也归为全合成机油了）
当然通过实际的更换里程我们还是可以看出机油品质的，磁护、灰壳、银美孚等中端全合成机油实际更换里程在5000-7000公里之间；而极护、金壳、金美孚等中高端全合成机油的实际更换里程在7000-8000公里左右；进口的GT魔力红因为是PAO的基础油，保守更换周期是12000公里，实际得看具体驾驶情况，小排量自吸车用高含量的PAO机油是能跑到15000公里的。
到此，以上就是小编对于多少公里换机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于多少公里换机油的5点解答对大家有用。
