大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京二手车便宜吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍北京二手车便宜吗的解答，让我们一起看看吧。
北京的二手车比别的省便宜吗？
非常感谢悟空邀请！在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
首先的大前提：二手车是个买家市场。也就是说，车价往往由买家来决定。
一.二手车商周转限制
限购之后二手车贩的牌子有限。车贩为了保证资金和号牌的周转效率，不好出手的车要么不收、要么压价。
二.二手车供大于求
第一，只出不进。外地车辆入京要满足排放标准，基本只有近2年的进口车或近2年在北京购买的才能迁入北京牌照，办理过程也比较复杂。同时，***也在用“购买新车保留原号牌”、“老旧车辆外迁补贴”等政策引导二手车流向；
第二，限购之前，很多二手车商喜欢BBA.日系，可以买一台扔家里，不喜欢了再卖，但是限购后，车主们要谨慎考虑手中的号牌挂在什么车上。对小众车、低档车、高性能车的需求锐减；
第三，北京作为一个世界级巨型都市，二手车的“产量”将越来越高；
第三，国人的消费观念和社会现实，导致了现阶段二手车的需求越来越小。很多人不是不想买，是不敢买。 好容易集全家之合力买一台家用车，怎么会考虑二手车呢…
所以，综合导致北京的二手车供大于求，限购后更是需求锐减，这也使得很多外地的车贩都从北京收车外迁。
首先的大前提：二手车是个买家市场。也就是说，车价往往由买家来决定。
一.二手车商周转限制
限购之后二手车贩的牌子有限。车贩为了保证资金和号牌的周转效率，不好出手的车要么不收、要么压价。
二.二手车供大于求
第一，只出不进。外地车辆入京要满足排放标准，基本只有近2年的进口车或近2年在北京购买的才能迁入北京牌照，办理过程也比较复杂。同时，***也在用“购买新车保留原号牌”、“老旧车辆外迁补贴”等政策引导二手车流向；
第二，限购之前，很多二手车商喜欢BBA.日系，可以买一台扔家里，不喜欢了再卖，但是限购后，车主们要谨慎考虑手中的号牌挂在什么车上。对小众车、低档车、高性能车的需求锐减；
第三，北京作为一个世界级巨型都市，二手车的“产量”将越来越高；
第三，国人的消费观念和社会现实，导致了现阶段二手车的需求越来越小。很多人不是不想买，是不敢买。 好容易集全家之合力买一台家用车，怎么会考虑二手车呢…
所以，综合导致北京的二手车供大于求，限购后更是需求锐减，这也使得很多外地的车贩都从北京收车外迁。
三.二手车市场不规范，主要指信息不对称
北京二手车与外地二手车有啥不一样？
相对来说北京的二手车比较便宜，北京很早就开始实行限号限牌的政策，城市内部汽车保有量大，囤积的二手车也比较多，加上周围地区对京城二手车有诸多限制，这些二手车只能在城市内部消化，所以价格比其他城市要便宜。
到此，以上就是小编对于北京二手车便宜吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京二手车便宜吗的2点解答对大家有用。
