中国汽车品牌发力（中国汽车品牌影响力）

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本文目录一览：

• 1、中国品牌5月销量出炉,销量集体破10万辆,压力给到合资车

中国品牌5月销量出炉,销量集体破10万辆,压力给到合资车

和一汽大众相似，上汽大众的帕萨特、途观L两个高端车型依然坚挺，但最大的收获，是大幅降价的ID.3销量直接起飞，12月上险量突破4万辆，全年售出5万辆。这意味着如果大众的电动车足够便宜，在中国还是有大把的人愿意买单的。

根据乘联会的最新数据，2023年中国自主品牌的市场份额实现了历史性的飞跃，首次超过了50%，达到52%，相较去年提升了6个百分点，在零售销量的前十名中，自主品牌占据了半壁江山，其中前五名中仅有一汽-大众和上汽大众为合资品牌，其余位置均被自主品牌占据。

分析原因的话，来自秦PLUS冠军版的压力，或许要大于逸达本身产品力的问题。

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