大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车+新能源的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车+新能源的解答，让我们一起看看吧。
机电一体化和新能源汽车哪个好就业？
机电一体化好就业。
机电一体化和新能源汽车都是当前非常热门的专业，就业前景都非常广阔。但是，就业前景的好坏不仅取决于专业本身，还与个人的能力、经验、学历等因素有关。机电一体化专业主要涉及机械、电子、计算机等多个领域的知识，学生毕业后可以从事机械制造、电子制造、自动化控制等领域的工作。机电一体化专业的就业前景较好，毕业生可以在国内外的大型企业、科研院所、高校等单位就业，薪资待遇也较为优厚。
机电一体化和新能源汽车都是当前热门的就业领域，但具体哪个更好就业要根据个人的兴趣、技能和市场需求来决定。
机电一体化是结合机械工程、电气工程和自动化控制技术的综合学科，涉及到制造业、自动化设备、智能控制等领域。随着工业自动化水平的提高，机电一体化领域的就业前景较好。在制造业、工程技术、研发设计等岗位上有较多的就业机会。
新能源汽车行业是近年来快速发展的领域，随着环保意识的增强和***对新能源汽车的支持，该行业的就业机会也在不断增加。在新能源汽车领域，涉及到电力电子技术、电池技术、电动驱动技术、智能化控制等方面的工作，对相关专业人才的需求较大。
总的来说，无论选择机电一体化还是新能源汽车，都需要具备相关的专业知识和技能，并且不断学习和更新自己的知识，以适应行业的发展变化。此外，了解市场需求、关注行业动态，并具备实践经验和团队合作能力也是就业中的重要因素。最终，决定就业的还是个人的兴趣和职业发展规划。
新能源汽车好就业。
1、从未来趋势来说，新能源汽车技术和物联网技术明显占优；
2、从高职来说，机电一体化和电气自动化技术更接地气，更好就业；
3、看看具体院校，看哪个专业是院校本身的招牌或者重点专业，你就选择他！
固态电池量产车有哪些？
固态电池量产的车有：
1.
蔚来ET7 150kWh 上市时间:2023年夏季(预计) 早在2020年的NIO Day上,蔚来官方就发布了150kWh半固态电池,由卫蓝新能源和蔚来共同研发,电池正负极采用高镍+硅碳+预锂化的产品路线,其能量密度高达360Wh/kg,高于宁德时代的麒麟电池以及特斯拉的4680电池。 不过,受限于成本问题,蔚来的150度半固态电池至今仍未实现量产,公司联合创始人秦力洪也只是透露了,半固态电池最快会于2023年夏季正式上市,并可能会优先应用于蔚来ET7。
2.
岚图追光 上市时间:2023年4月 岚图追光目前是市面上唯一的一款搭载半固态电池的在售新能源汽车,半固态电池的供应商为孚能科技,电池容量为82.11kWh,可为车辆提供580公里的CLTC纯电续航。
3、赛力斯***5
上市时间：2023年内

今年年初，赣锋锂业便宣布与赛力斯集团共同合作研发半固态电池，双方合作的首款产品三元固液混合锂电池，将会搭载在赛力斯***5的纯电版本上，预计将会在2023年内上市。电池的能量密度可达260Wh/kg，低温能量保持率达85%，预计可为车辆提供最长530公里的WLTC纯电续航里程。
如果以后真的新能源汽车代替了传统汽车，中石油会怎样？
如果真的是以后新能源完完全全取代的话，中石化当然是会转型啊，转型为新能源车服务，再者说中国石化也不单单只是加油，它也有很多子品牌，包括运输企业、建筑企业他都在涉及，所以不用担心会被取代。就是汽车都是新能源了，一些工厂大型设备也是需要燃料的，还有国家的军工板块及航空事业发展都是需要油品燃料的，所以不要想太多，活在当下就好。这些事情不是我们可以决定的。
到此，以上就是小编对于汽车+新能源的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车+新能源的3点解答对大家有用。
