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本文目录一览：
- 1、汽车知识“开不坏的丰田,修不好的大众”
- 2、为什么买奔驰宝马奥迪的电动车会被人笑话?
- 3、我开远景suv,老被开宝骏的同事笑话,宝骏真属合资车?
- 4、东风裕隆再陷退市传闻,段子讲得再好也救不了纳智捷
汽车知识“开不坏的丰田,修不好的大众”
1、大众因为保有量高，普通的保养200-300块钱就能完成，任何一个汽修店，只要敢开店就会修大众。换个件也便宜。而丰田的维修保养费用就更贵一些，在用车成本考虑，出租车公司大部分也是选择大众。
2、汽车的稳定可靠；本人曾经也是一位大众汽车车主，现如今第二辆汽车换了丰田汽车；两辆汽车都已经行驶5万多公里，开不坏的丰田，修不好的大众我个人觉得是在行驶一定公里数之后才会有所体会。
3、所以说“开不坏的丰田”是得到大家公认的，而这句话的原始车型其实说的是丰田普拉多。众所知周，普拉多的越野实力是非常强悍的，能够应对各种路况，很多越野发烧友都对普拉多情有独钟，而看重的就是它的抗造性。
4、首先，大众和丰田在车辆整体耐用性和可靠性上的差异，实际上主要是由于两者的造车理念不同。在真正的核心技术方面，大众并不比丰田差，甚至比丰田更好。
为什么买奔驰宝马奥迪的电动车会被人笑话?
1、更麻烦的是，汽车的电动化是与智能化一起到来的，它并不是单纯意义上的油车改电车，而是打造成一个智能座舱，一个所谓的“移动客厅”。
2、只能说奔驰的电动车确实是很不得人心的，没有真正的去进入电动车领域，仅仅是对油车进行了改造。通过网友的一些嘲笑可以知道时代已经变了，电动车方面的话语权是由特斯拉掌握的，和那些豪华油车的品牌没有多大的联系。
3、最后，BBA还有最大的优势在于：破产风险微乎其微。相比新势力品牌，有大厂背书的车买回来后续还是会更省心的。
我开远景SUV,老被开宝骏的同事笑话,宝骏真属合资车?
低配车型动力系采用5T+CVT组合，扭矩平台和峰值动力也比远景SUV 4T的好，在相同自重下宝骏530的油耗控制就一般般了。
宝骏汽车是国产的。宝骏是上汽通用五菱建立的自主车子品牌；只不过宝骏的一部分车型会运用通用的发动机或运用通用的某些技术；宝骏品牌旗下有很多车型，在其中suv有5530、560，mpv有360和730。
宝骏是国产车。宝骏汽车是国产的，宝骏是上汽通用五菱创建的自主汽车品牌，以2020款宝骏310w自动劲享型为例，其属于一款紧凑型5门5座旅行车，车身尺寸是：长4620mm、宽1710mm、高1535mm，轴距为2750mm。
宝骏的suv和mpv车型是有很多的，并且口碑和销量都是不错的。宝骏旗下的suv有510，530，560。宝骏旗下的mpv有360和730。宝骏的730销量是非常不错的，这是一款mpv车型。
宝骏是国产车，宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。
宝骏是上汽通用五菱在2010年创建的自主汽车品牌，是的，宝骏是国产车。宝骏是在合资技术的基础下诞生的品牌，所以相对其他自主品牌来说，就像开了***那样，各种***。
东风裕隆再陷退市传闻,段子讲得再好也救不了纳智捷
1、当一个品牌火爆车圈，不是因为产品，而是因为被吐槽的段子太多，那它确实离退市不远了。有“被造车耽误的段子手”之称的东风裕隆纳智捷，如今就走到了这一步。
2、东风裕隆，这个名字对于近两年才关注汽车的人来说可能有些陌生。但如果说到纳智捷，一定会有很多人会心一笑。不过最近有消息显示，东风裕隆汽车销售有限公司正在申请进入破产清算程序，这也就意味着纳智捷品牌可能会退出市场。
3、在全国排名前十的《车壹圈》看来，东风裕隆进行破产清算，对于段子手们来说，自然是一件喜闻乐见的事，而最难过的无非是纳智捷的车主们。
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